رئيسي الداخليةمراجعة تويوتا RAV4: سيارة 4 × 4 التي تحلم بكونها GTI ، كبرت جميعًا وعمرها 25 عامًا

مراجعة تويوتا RAV4: سيارة 4 × 4 التي تحلم بكونها GTI ، كبرت جميعًا وعمرها 25 عامًا

الائتمان: تويوتا

يقول توبي كيل إن تجسيد تويوتا الأخير لسيارة RAV4 لا يمكن التعرف عليه تقريبًا من السيارة الأصلية.

إنه لأمر مدهش كيف ينمو أطفالك ، أليس كذلك ">

ليس هناك خطأ في هذا ، بالطبع ، لأن الجمهور المستهدف لـ RAV4 تطور مع السيارة. يخبرك إعلان التسعينيات القديم هذا بكل ما تحتاج لمعرفته حول كيفية بدء السيارة:

//www.youtube.com/watch؟v=-ts9gn3DgAg

"4 × 4 الذي يعالج مثل GTI" هو ما كانوا يهدفون إليه ، وبينما لم يكن الأمر كذلك على الإطلاق ، إلا أنه ذهب نحو ذلك. كان RAV4 أول سوق جماعي 4 × 4 ينجح في إدارة خدعة عدم الإحساس بأنك جرار جرار عند قيادة السيارة على الطريق ، وهي بهذه الطريقة منذ ذلك الحين - وصفة ناجحة جدًا حيث استحوذت سيارات الدفع الرباعي على العالمية.

هذا شيء من العار بالنسبة لـ RAV4 في تلك السيارة التي شعرت يومًا بأنها مميزة جدًا الآن ، كما لو أنها حصلت على الكثير من التوائم الضائعة منذ فترة طويلة في مواقف السيارات في إيكيا وجون لويس. هناك قدر هائل من المنافسة في هذا القطاع ، من أشياء مثل Vauxhall Grandland و VW Tiguan ، إلى Honda CRVs و Discovery Sports و Range Rover Evoques. قفزت بورشه ولامبورغيني ورولز رويس على سيارة الدفع الرباعي - وحتى كشف أستون مارتن مؤخراً عن صياغته مع DBX المرتقبة.

فما الذي يجعل تويوتا تبرز من هذا الحشد؟ ليس هناك شك في أنها سيارة رائعة. مريح وسهل وسريع الاستجابة على الطريق ، وهناك مساحة كبيرة - لكل من الركاب وأكياسهم - وفي مظهرها AWD ، تكون قادرة على التعامل مع الحقول الموحلة دون أن تكون السيارة التي تختارها لعبور Kalahari.

ومع ذلك ، يمكن تقديم مطالبات مماثلة لجميع تلك السيارات الأخرى. هوندا CRV ، ربما الأقرب المكافئ لها ، أقل جودة قليلاً في القيادة ، لكن أجمل قليلاً في الداخل ؛ تتميز Discovery Sport بأنها أكثر تميزًا ، ولكن بمجرد أن تكون المتابعة المحددة أكثر تكلفة ؛ سيارة فولكس فاجن تيغوان تشبه السيارة أكثر ، ولكن من هذا التصميم غير الموحى بالحيوية الذي ينزع الروح. يتفوق RAV4 على كل ما عدا سيارة لاند روفر على شكلها ، وعلى عكس ذلك فهي النتيجة.

ومع ذلك ، بعد العيش مع RAV4 لمدة أسبوع ، ليس هناك أدنى شك في أنه ينبغي أن يكون على قائمتك المختصرة. استغرق الأمر عائلة مكونة من أربعة مئات من الأميال من Sussex إلى Cotswolds ، جميعها حول Cotswolds ، والعودة مرة أخرى في راحة كبيرة ، مع صوت جيد من ستيريو بسهوله إلى الاستخدام ، على كل شيء من الحقول إلى الطرق السريعة ، دون فقد نبضة. كان المحرك الهجين سعة 2.5 لتر رائعًا تمامًا: سلس ، هادئ للغاية وعاد smidgeon أقل من 50mpg. إنه أمر مذهل إلى حد ما بالنسبة إلى 1.7 طن 4 × 4 والذي يتراوح من 0 إلى 60 ميل في الساعة في ما يزيد قليلاً عن ثماني ثوان.

أفضل ما في الأمر هو علبة التروس الأوتوماتيكية ، وهي علاقة متغيرة أو "CVT" - والتي تتجنب تغييرات التروس المتشنجة. يكره الكثير من صحفيي السيارات CVT لأنه يسرقك من متعة الاستمتاع بضوضاء المحرك الرياضي أثناء صعود ونزول الدورات ؛ ولكن إذا كان هذا هو ما تريد ، أقترح عليك شراء ألفا. إذا كان لديك بدلاً من ذلك طفلان معرضان للإصابة بمرض السيارة ، فإن أي شيء يحد من رعشة الابتعاد وتغيير الأدوات يعد هبة من السماء. قد لا يكون RAV4 هو محرك 4 × 4 الذي يشبه GTI بعد الآن ، لكنه أكبر ويفضل ذلك.

تويوتا راف 4 AWD 2.5 الهجين

  • 0-60 ميل في الساعة : 8.1 ثانية
  • استهلاك الوقود (أرقام WLTP في العالم الحقيقي): 47.8-50.4mpg
  • انبعاثات ثاني أكسيد الكربون : 104 جم / كم
  • السعر : 36155 جنيهاً إسترلينياً كما تم اختباره ؛ نماذج 2WD تبدأ من 29،940 جنيه إسترليني
  • مزيد من التفاصيل ق: www.toyota.co.uk/suv


حساء minestrone يثلج الصدر مع كرات اللحم حريصا ، مثالية لفصل الشتاء
اللوحة المفضلة لدي: باتريك جيل