رئيسي الداخليةالحياة الرياضية: أخيرًا ، الدراجة للرجل في منتصف العمر ليست في ليكرا

الحياة الرياضية: أخيرًا ، الدراجة للرجل في منتصف العمر ليست في ليكرا

الائتمان: جي تك
  • الحياة الرياضية

إذا كنت تعتقد أن ركوب الدراجات في فترة ما بعد الظهيرة يجب أن يكون حول التمتع بدلًا من شحن التلال وتحديد أفضل الأشياء الشخصية ، فإن G-Tech eBike تعد بجعل الرياضة أسهل وأكثر متعة. اختبار توبي كيل واحد خارج.

إليك تجربة صغيرة لك.

تجول في نزهة إلى متنزهك المحلي في عطلة نهاية الأسبوع وابحث عن بعض الأشخاص الذين يقابلونهم. احسب كم منهم يرتدون طقم كامل: القمصان والسراويل والجوارب والأحذية المناسبة.

بعد ذلك ، انزل إلى نادي السنوكر المحلي ، واحسب عدد الأشخاص الذين تراهم يرتدون صدرية وربطة عنق.

وأخيرًا ، يمكنك قضاء عطلة سريعة في التزلج على الجليد وإجمالي عدد الأشخاص الذين تراهم يرتدون واحدة من تلك الملابس الضيقة التي ستراها على Ski Sunday أو Eurosport .

انتهى ">

فلماذا لا يشعر الكثير من راكبي الدراجات على مستوى مماثل من الكفاءة في التمكن من الخروج من منازلهم إلا إذا كانوا يرتدون ملابس متشابكة رقيقة جدًا لدرجة أنه قد يتم طلاءها بالرش ، مزينة بالشعارات لأشرطة الشوكولاته السويسرية أو الشركات المصنعة للنظارات الشمسية النمساوية؟ هذا لا يتعلق بالحكم على الأجزاء المتذبذبة من إخواننا الرجل. إنه اتجاه غريب يجعل الأمر يبدو وكأنه لا أحد يستطيع الذهاب لركوب الدراجة بعد الآن دون ارتداء المعدات القبلية المشدودة بالكامل التي يتمتع بها الرجل في منتصف العمر في ليكرا - MAMIL اللعين.

يجب أن تكون الدراجات الترفيهية ممتعة وسعيدة. ينبغي أن يكون الأمر في الهواء الطلق ، والمناظر الريفية ، والنسيم تزعج شعرك ، وبعد المجهودات ، التوقف في حانة الريف للمرطبات.

ويجب أن يكون هذا الأخير قابلاً للتحقيق دون الاضطرار إلى إزعاج زملائك الذين يشربون الخمر بتجميع clack-clack لأحذية ركوب الدراجات الخاصة بك. فاز Eddy Mercx ببطولة Tour de France أربع مرات بزوج من المدربين البسطاء وبعض أحزمة دواسة القدم. ربما لا يحتاج محاسب قانوني عمره 50 عامًا من Dorking إلى أكثر من ذلك لجعله في جميع أنحاء North Downs. وبالنظر إلى أن الأخير هو على الأرجح قلب الموازين على الجانب الخطأ من 14 حجرًا ، فمن المحتمل أنه لم يكن بحاجة إلى إنفاق 3000 جنيه إسترليني على ألياف الكربون التي توفر 4 رطل على ما يعادل الألومنيوم.

في مواجهة مثل هذا الجنون ، إذن ، ما هو تنفس الهواء النقي قبل أسبوعين لاختبار دراجة يبدو أنها صنعت لهدف واحد بسيط وجدير بالثناء: جعل ركوب الدراجات أكبر قدر ممكن من المرح ل أناس عادييون. يطلق عليه G-Tech eBike.

هذه ليست دراجة مصممة للأشخاص الذين يريدون سباق بعضهم البعض عبر Pennines. إنها ليست دراجة للأشخاص الذين يريدون نفس الفرامل مثل كريس فروم. والأمر لا ينطبق بشكل قاطع على الأشخاص الذين يعتقدون أنه لا بأس في أن تكون ملابسهم أكثر إحكاما من تفاحة تناسب بشرتها. بدلاً من ذلك ، إنه مخصص للأشخاص الذين يرغبون فقط في ركوب الدراجة وليس قتل نصفهم في هذه العملية.

كما قد تكون خمنت من الاسم ، فإن eBike عبارة عن دراجة كهربائية ، ولكن ليس بمعنى أن Tesla هي سيارة كهربائية - على الرغم من أن الاثنين يشتركان في تقنية بطارية الليثيوم المشتركة. تعمل بطارية G-Tech eBike على تشغيل محرك 36 فولت في العجلة الخلفية لا يعمل على تشغيل الدراجة بمفردها ، ولكن بدلاً من ذلك ، يتم تشغيلها عند بدء تشغيلها لتوفير مزيد من القوة اللذيذة (والإدمان). لا توجد التروس للعبث - فقط قفز وإيقاف تذهب.

إنها أشياء ذكية ، وإذا كنت تتبع شرحًا تقنيًا ، فإن موقع G-Tech على الويب يحتوي على جميع أنواع المعلومات ومقاطع فيديو رائعة للغاية. لكن نظرًا لأن هذا هو Country Life بدلاً من Cycling Weekly ، يكفي القول إن النتيجة الصافية هي أنك تنعم بالبهجة دون مجهود - وابتسامة ضخمة تلصق على وجهك. إنه يشبه إلى حد ما السباحة مع زوج من الزعانف ؛ لا ، في الواقع ، الأمر ليس كذلك. تخيل زوجًا من الأحذية يمكن أن يجعلك تجري مثل مو فرح ، مع ذلك لا تستخدم إلا نفس المستوى من الجهد الذي عادة ما تضعه في الركض حول الحديقة. هذا هو ما تشعر به عندما تبدأ.

اختبرنا الدراجة على تلال ساوث داونز وتلال سري. على الشقة ، التجربة هي متعة. Uphill هو عندما ستحتاجه حقًا ، وهنا يكمن في الأشياء البستوني. الشعور بالارتفاع نحو المنحدرات المعتدلة يشبه الارتداد بالدراجة العادية على الشقة ، في حين أن التلال الكبيرة تصبح أكثر قابلية للإدارة حتى بالنسبة لغير المؤهلين أو الذين يتقدمون في سنوات. عند القيام بذلك ، فإن eBike يضفي الطابع الديمقراطي على ركوب الدراجات: إنه يتعلق بسرور الرحلة ، وليس الاندفاع الجسدي للإندورفين في الجهد البدني ؛ يمكن الوصول إليها من جميع الأعمار والقدرات ، وجميعهم قادرون على الاستمتاع بركوب الدراجات معًا. قبل كل شيء ، فإنه يجعل ركوب الدراجات أسهل وأكثر متعة.

هل هناك سلبيات؟ حسنًا ، يبلغ طول البطارية 30 ميلًا ، والتي يقول صناع أنها يمكن تخفيضها إلى أقل من 10 أميال إذا كنت تقوم بجولة شاقة أو على الطرق الوعرة - بمعنى آخر ، تم تصميمها لقضاء فترة ما بعد الظهر أو التنقل للعمل ، بدلا من جولة ليوم كامل. وعلى الرغم من أنها ليست ثقيلة عند 16 كجم ، إلا أنها أثقل قليلاً من معظم الدراجات المصنوعة من الألمنيوم الحديثة ، وبفضل مجموعة واحدة من العتاد ، يكون العمل أصعب قليلاً من الدراجة العادية بمجرد نفاد العصير.

ومع ذلك ، من السهل إيقاف تشغيل البطارية في أقسام أسهل ، أو وضعها في وضع "eco" منخفض الجهد إذا كنت تريد الحفاظ على الطاقة. يمكنك أيضًا حمل بطارية احتياطية ، رغم أنها باهظة الثمن عند 299 جنيهًا إسترلينيًا. قد تكون الغداء الطويل بمثابة خطة أفضل: يمكنك إخراج البطارية وإعادة شحنها بالكامل من ثلاث ساعات ، وفي الممارسة العملية وجدنا أن الشحن من 20٪ إلى 60٪ كان سريعًا للغاية.

بخلاف ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنك لن تتغلب على حشد MAMIL Lycra-clad المذكور أعلاه: بعد بلوغك 15 ميلًا في الساعة ، تتوقف دفعة eBike ، على ما يُفترض نظرًا لأن هذه الدراجة موجهة للأشخاص ، فهي سريعة بدرجة كافية.

عندما نقلت الدراجة إلى المنتزه المحلي ، جمعت سريعًا قائمة من الأصدقاء والجيران المارين الذين مروا بشغف ، وكانوا يفرحون فرحة وهم يرتجفون عبر العشب ، وأعادوا الدراجة على مضض إلى الخلف بعد بضع دقائق.

حتى زوجتي كانت مقتنعة بتجربتها. انها بالكاد تدور منذ نهاية الألفية الماضية. الآن ، لدي شعور بأنها سوف تكون أكثر حرصًا على الخروج بمزيد من الرحلات - لا شك في أنها تتمتع بفوائد طاقة البطارية ، وأنا أصفق خلفها على ما سيشعر به الآن وكأنه دراجة ذات دواسة ميؤوس منها فقط . الوقت للبدء في توفير ما يصل واحد آخر.

تأتي G-Tech eBike في إصدارات المدن والجبال والرياضة (قمنا باختبار "رياضة") ، بدءًا من 995.99 جنيهًا إسترلينيًا مع خيار إرجاع مجاني لمدة 14 يومًا (يخضع للارتداء المسيل للدموع) - www.gtech.co.uk / ebike


سبع عقارات من الأحلام في جزيرة غيرنسي الرائعة ، كما يظهر في كونتري لايف
الحياة الريفية اليوم: لماذا انضم المستردون الذهبيون إلى الركاب وفوائد ترك الأطفال يذهبون إلى البرية