رئيسي الداخليةمراجعة All-Terrain E350d من مرسيدس: السرعة ، الفخامة ، الصلابة - وأفضل قضيب على الإطلاق

مراجعة All-Terrain E350d من مرسيدس: السرعة ، الفخامة ، الصلابة - وأفضل قضيب على الإطلاق

الائتمان: جاستن لايتون / مرسيدس جميع التضاريس E350d

مراسلنا تشارلز رانجيلي ويلسون يحب سيارته أودي A6. لكن هل بإمكان سيارة مرسيدس الجديدة All-Terrain E350d 4Matic إقناعه بتغيير ">

كما لو كان ذلك لإثبات ذلك ، أطلقت مرسيدس السيارة في شمال إنجلترا في منتصف الشتاء ووضعت ، في عطلة منتصف الصباح لدينا ، مهمة جر صندوق الخيول لأعلى ولأسفل مسار من الغابات الموحلة. كان موعد موعد الغداء لدينا حليفًا يقع تحت الصخور المتساقطة على ارتفاع في مستنقع نورثمبري.

كان الإعداد لالتقاط الأنفاس والطريق إلى ذلك فعلت نوع من النقطة ، إذا لم تكن قد صنف واضح من بضع نقاط عالية مزعجة على المسار. أو متأخرة بجد portaloos الفاخرة هناك ، أيضا. إذا كنت في السوق للحصول على جميع التضاريس ، فأنت سعيد أيضًا بالوقوف وراء صخرة ، في رأيي.

أنا اختيار الصئبان ، ولكن. لقد فكرت مرسيدس في هذه السيارة من الداخل والخارج ، إلى الحد الذي تجعله بديلًا مقنعًا للغاية لسيارات الدفع الرباعي ، خاصة إذا كنت تريد وجودًا أقل إثارة وروعة على الطريق والصفات الديناميكية للسيارة.

على سبيل المثال ، سيؤدي وضع القيادة في جميع التضاريس إلى انتفاخ الجسم بثلاثة أرباع البوصة الموفرة للحوض ، مما يزيد من ميزة الارتفاع المضمنة بقياس بوصة واحدة على عقار الفئة E ، لإنشاء تطهير الأرض الكلي ما يقرب من ست بوصات ونصف.

هذا ليس بعيدًا جدًا عن شيء مثل Discovery 4 ، في سبع بوصات وربع بوصات. ومع ذلك ، في سيارة مرسيدس ، كما هو الحال مع أودي ، يمكنك أيضًا التقليل من سرعة السيارة العادية وتوفير الوقود وتحسين الديناميكيات أثناء القيادة على الطريق.

أما بالنسبة إلى العمل الفعلي المتمثل في عبور gloop ، ففي وضع القيادة في جميع التضاريس ، كانت مرسيدس تأخذ حقًا منحدرات صعودًا وهبوطًا دون عناء أبدت أنها غير مستحسنة إلى حد ما بالنسبة لعيني غير المدربة.

لم يشارك فيها أي خيول ، رغم أنه كان هناك صابورة.

كما كانت هذه القدرة على اجتياز أومسكا العدائية بمثابة الشريط. تأتي سيارة مرسيدس All-Terrain E350d مجهزة بشكل قياسي بقطعة سحب ، تظهر بلمسة زر واحدة ، من أسفل المصد ، إلى جانب كاميرا سحب تظهر بجلاء شديد من خلف رفرف تبقيه نظيفًا - لمسة صانع الصفقات من عبقرية في حد ذاته. إذا قمت بسحب مقطورة على الإطلاق ، فربما تقوم بسحبها كثيرًا. إن عكس المنفرد ، كرة السحب إلى كأس السحب ، هو نسيم مطلق في هذه السيارة.

معظم ما يميز جميع التضاريس من الفئة القياسية E هو مستحضرات التجميل ، ولكن مستوى المعدات القياسية في هذه الطبعة هو سخية للغاية وليس هناك حاجة لتحديد أي شيء أكثر ذكاء. الى جانب ذلك ، لا يمكنك ذلك. أنا أحب حقيقة أن لديها مستوى تقليم واحد وفاخرة في ذلك.

لا ننسى ، بالطبع ، أن الفئة E هي بحد ذاتها خاصية مفيدة. على سبيل المثال ، يحذو حذائه البالغ 140 جالون من كل المعارضة باستثناء Skoda Superb (التي ربما لن تعترف بها مرسيدس على أنها معارضة على أي حال) ، ولكن حتى يمكن انتفاخها إلى خزانة تبلع 150 جالونًا عن طريق تسهيل المقاعد الخلفية في وضع أكثر تستقيم. هذه كلها تطبيقات عملية في العالم الحقيقي تتناسب مع الأشياء التي تريد فعلها بها.

تعجبني Audi allroad وسيستغرق الأمر الكثير لربحي منه. ومع ذلك ، فإن مرسيدس الجديدة هي خصم هائل يقوم بتعبئة جميع أنواع أحدث التقنيات في حزمة طينية وعملية للغاية.

مرسيدس All-Terrain E350d 4Matic: التفاصيل

السعر من : 60،757 جنيه إسترليني (كما تم اختباره)

الجمع بين استهلاك الوقود : 41.5mpg

الطاقة : 258bhp

ضريبة الطريق السنوية : السنة الأولى 800 جنيه إسترليني ، 450 جنيه إسترليني بعد ذلك

0 - 60 ميل في الساعة : 6.2 ثانية

السرعة القصوى : 155 ميل في الساعة


أسئلة غريبة: هل ستصبح آن برونتي أكثر شهرة من دون شقيقتيها؟
18 منازل ريفية جميلة للبيع ، كما رأينا في حياة الريف