رئيسي الداخليةأسئلة غريبة: هل قفزت حافلة ذات طابقين فوق برج الجسر؟

أسئلة غريبة: هل قفزت حافلة ذات طابقين فوق برج الجسر؟

لا يزال برج الجسر لديه القدرة على سحب اللحظات أثناء فتحه للسماح للسفينة بالمرور. الائتمان: العالم
  • أسئلة غريبة

يبلغ عمر جسر لندن الأكثر شهرة 125 عامًا في عام 2019 ، ولكن على الرغم من كل الحقائق الرائعة ، لا يوجد سوى قصة واحدة يرغب أي شخص في سماعها. هل صحيح أن الحافلة ذات الطابقين كانت تسد الفجوة بمجرد فتح الجسر "> Tower Bridge" ، تهانينا ؛ إذا لم تفعل ، فيرجى إخبارنا بماذا كان حول العنوان والصورة في هذه القصة التي فشلت في تقديمها انها بعيدا.

تم افتتاح الجسر الأكثر شهرة في لندن - وربما العالم - منذ 125 عامًا في يونيو الماضي لمكافحة حركة المرور المتزايدة في العاصمة ، بعد ثماني سنوات من البناء ، تم خلالها غرق رصيفين كبيرين في مجرى النهر لدعم وزن 11000 طن. من يرتدون الصلب في بورتلاند الحجر والجرانيت كورنيش.

عندما أعلن أمير ويلز (فيما بعد إدوارد السابع) افتتاحه في عام 1894 ، كان أكبر جسر قاعدي في العالم وأكثرها تطوراً ، حيث تعد "القاعدية" الكلمة الغامضة التي لا داعي لها والتي يستخدمها المهندسون لوصف الطريق المفصلي. على الرغم من أنه تم تشغيله في الأصل باستخدام الطاقة البخارية ، فقد استحوذت الكهرباء والنفط ، لكن يمكن للزوار اليوم رؤية غرف المحرك الأصلية والغلايات. ما لن يروه بعد الآن هم البغايا والنشالين الذين اكتشفوا بسرعة أن الممرات كانت مكانًا جيدًا لتداول تجارتها ؛ أصبحت سيئة للغاية بحيث تم إغلاق الممرات فعليًا في معظم القرن العشرين.

الافتتاح الرسمي لبرج الجسر في عام 1894.

لجميع الحقائق الاستثنائية حول هذا الجسر (هل تعلم أنه قد تم رسمه في الأصل بلون الشوكولاتة باللون البني ، ولم يتغير إلا إلى الأحمر والأبيض والأزرق ليوبيل الملكة الفضي في عام 1977 ">

سائق الحافلة البرت غونتر ، الرجل الذي قفز برج الجسر. تصوير ANL / REX / Shutterstock

تم إلقاء جميع الركاب من مقاعدهم ولكن لم يصب أحد بأذى شديد ، وفي الواقع كان غونتر نفسه هو الذي كان أسوأ حاله ، وكسر ساقه. ومع ذلك ، فقد خففت هذه الضربة بحقيقة أنه أصبح من المشاهير الصغار ، وحصل على مكافأة قدرها 10 جنيهات استرلينية لتفكيره السريع ، بل إنه أصبح أفضل رجل في حفل زفاف أحد الركاب.

لم تكن كل الأعمال المثيرة التي تنطوي على الجسر عفوية للغاية. في عام 1912 ، طار فرانك مكلين طيارًا جريئًا بشيء مذهل ، حيث حلَّق بطائرته المائية بين الأبراج ، أسفل الممرات وفوق القواعد الأساسية.

لقد كانت لحظة منتصرة ، ولكن مثل كل المتاعب الجيدة ، لم يتمكن ماكلين من المغادرة بشكل جيد بما فيه الكفاية: فقد شرع في الطيران تحت باقي جسور لندن حتى ويستمنستر ، ثم قلب طائرته وحاول العودة في الاتجاه الآخر. سارت الأمور على ما يرام حتى وصل إلى Tower Bridge مرة أخرى ، عندما شاهدته عاصفة من الرياح تحطمت في نهر التايمز الغامض.

لحسن الحظ ، فقد نجا - كما فعل الملازم أول آلان بولوك في عام 1968 ، عندما تخطى الفجوة في طائرة من طراز هوكر هنتر أثناء قيامه بمظاهرة للطيران في غضب من معاملة الحكومة لسلاح الجو الملكي البريطاني.


آلان تيتشمارش: دليل مضمون لتنمية الوستارية
الأمير هاري: "حتى لو كنت ملكًا ، فسأقوم بالتسوق الخاص بي"