رئيسي نمط الحياةعبر اسكتلندا بالدراجة البخارية: عجائب راساي ، وأفراح طريق كالوم

عبر اسكتلندا بالدراجة البخارية: عجائب راساي ، وأفراح طريق كالوم

الائتمان: © ستيف أيريس / كونتري لايف

في هذا الصيف ، سافر ستيف أيريس من Country Life عبر اسكتلندا على دراجة نارية من طراز Triumph 1200 XRX. يرى هذا الجزء الأخير من مغامراته زيارة جزيرة راساي الرائعة ، حيث يجد أول تقطير قانوني للجزيرة وطريقًا تم بناؤه بمفرده على يد رجل واحد على مدار عقد من الزمان.

سأعترف بسرور أنني منذ اللحظة التي أدرت فيها المفتاح على طريقي Triumph في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة وتم تشغيله على مدرج المطار لبدء الرحلة ، كان هناك تفكير خاص في ذهني: الوصول إلى Raasay وركوب طريق Calum.

الآن أجد نفسي في Sconser في انتظار العبارة Caledonian MacBrayne ، وسترة غير مضغوطة ، أرحب بنسيم بارد وأشعر بالفعل بيوم مجيد آخر. تم ملء خزانات البنزين - لا توجد محطات تعبئة في الجزيرة - وأنا أقضي وقتًا طويلاً في الدردشة مع أحد السكان المحليين الذين عادوا إلى الجزيرة. بالكاد توجد 160 روحًا في راساي ، ويجب التفكير بعناية في الرحلات خارج الجزيرة ؛ في كثير من الأحيان ، يجمع الجيران الضروريات لبعضهم البعض ، ويبحث الجميع في المجتمع عن بعضهم البعض.

لا داعي لحزم الدراجات على هذا المعبر القصير ، حيث نلعب في الهواء على سطح السفينة ونتطلع إلى Raasay. قيل لي للبحث عن الأرانب البرية على الطرق الملتوية الضيقة ومراقبة السماء للنسور كذلك. بالتأكيد نوع مختلف من إدراك الخطر لنمط الحياة المحموم في جنوب شرق لندن.

تمر 25 دقيقة وحان الوقت للنزول. أحيط علما بسطح الطريق المليء بلعبة البلياردو وأنا أركب منحدر الطريق وأبدأ في التشكيك في بحثي قبل الرحلة ، والذي حذر من طرق الحصى التي بالكاد يمكن الوصول إليها والمنعطفات الخلفية. سيتضح أن كل هذا كان لا يزال سيأتي - ثم بعض ...

أمامنا مباشرة تقطير آيل أوف راساي الذي سيكون مكان إقامتنا طوال الليل. لقد فتحت أبوابها في سبتمبر 2017 ، وتم إنجازها بشكل جميل في الداخل - ولكن في الوقت الحالي ، وبعد الترحيب الحار من الموظفين ، كل ما فعلناه هو أنزلنا الحقائب وانطلقنا على الطريق الساحلي نحو الشيء الذي شغل أفكاري قبل ستة أيام: ركوب طريق كالوم.

هناك طريق مسار واحد يمتد إلى حد كبير على طول الجزيرة الصغيرة ، ويمنح انعطاف الزاوية الأولى منظرًا مذهلاً لـ Skye على اليسار قبل التقص يمينًا في العمود الفقري Raasay والاستمرار في اتجاه بقايا قلعة Brochel.

حتى عام 1982 ، كانت القلعة ، التي لا تبعد مسافة 5 أميال عن الطرف الشمالي لرأساي ، هي نهاية الطريق. أولئك الذين عاشوا وراءهم إما اضطروا إلى المشي أو السفر عبر قارب ، معزولين فعلياً عن بقية الجزيرة. ومع ذلك ، منذ عام 1982 تم تمديد طريق الشمال لمسافة ميلين بفضل رجل واحد: Calum Macleod. بنى بمفرده ما يُعرف الآن باسم "طريق كالوم" بين منتصف الستينيات والسبعينات من القرن الماضي بينما كان يعمل حارسًا في المنارة في رونا - وهي جزيرة أصغر قبالة الطرف الشمالي لراساي - وتميل إلى حيواناته ومحاصيله في Arnish. تم توثيق قصته بفضل كتاب روجر هتشينسون الأكثر مبيعًا لعام 2006 ، كالومز رود .

حتى الحصول على بقدر قلعة Brochel يشكل تحديا كافيا. لا يمكنني الخروج من السرعة الثانية ، حيث يتغير سطح الطريق باستمرار من مدرج المطار المعقول إلى الحصى المتناثرة ، ومع ذلك ، يذكرني Triumph Tiger بالدراجة السابقة التي كنت أمتلكها سابقًا ، وأتوق إلى تغيير الاتجاه مع الضغط على القضبان العريضة أو الضغط على bootleg. حتى أقف منتصباً في بعض الأحيان للحصول على رؤية أفضل للطريق إلى الأمام ، الدراجة متوافقة تمامًا. ومع ذلك ، فإن رفيقي في ركوب الخيل يكافح على ما يبدو أنه دراجة بجولة على الطريق السريع ، وبالتأكيد ليست مصممة لهذه الطرق. هناك حاجة إلى تقدم أبطأ ، ولكي أكون صريحًا ، لا أمانع من أي نوع - إنه يمنحني مزيدًا من الوقت للاستمتاع بالمناظر الطبيعية.

عند وصولنا إلى قلعة Brochel ، أغلق المحركات ونوقف الدراجات. وجهات نظر كهذه هي ببساطة لن يتم تمريرها دون توقف - وهذا يعني شيئًا ما ، بالنظر إلى الجمال الطبيعي الذي رأيته بالفعل.

عند الخروج مرة أخرى وعلى بعد 100 متر ، نجد علامة الطريق التي تحدد بداية طريق Calum ، مع عربة محمولة وصدأ في القاعدة. الصور الإلزامية التي تم التقاطها ، نتبع ارتفاعًا حادًا من اليسار إلى اليمين يعطي إشارة إلى ما يجب اتباعه ، وأن عزم دوران المحرك بدون جهد يبتلع التضاريس مثل هذا. التلال والأراضي العشبية والوديان وحتى الجبال - سمها ما شئت والفرص هي أني استعبدتها ولكن هذا الطريق ، هذا الطريق ... لقد ضاعت بسبب الكلمات. هذا هو السبب في أنني ركوب ، لحظات مثل هذه.

أعود لألتقط المزيد من الصور ، وعندما وصلت أخيرًا إلى ستيف متوقفة ، كانت علامة الطريق تعلن نهاية الطريق العام. تهيمن الأفق السماوي اللازورد إلى جانب البحر الأزرق الذي تتوقعه في البحر المتوسط. المنظر على الخليج أدناه سيعيش طويلا في ذاكرتي. جمال اسكتلندا الطبيعي ليس مفاجئًا ولكن الطقس: مع ارتفاع درجات الحرارة إلى 80 درجة فهرنهايت قد نكون في جنوب فرنسا.

غالبًا ما تُرى في المياه المحيطة خنازير البحر والحيتان المنكية وأوركاس وأسماك القرش في المياه المحيطة ، ويعني اسم اللغة النرويجية 'Raasay' نفسها جزيرة Roe أو Red ، Deer. ملائمة تمامًا ، كما هي الحال أثناء الركوب ، ترعى الأم والغزلان الأحداث على جانب الطريق ، وعينان مثبتتان على عاتقي وأنا أتراجع ببطء. مرة أخرى ، أجد نفسي متخلفًا وألتقط لقطات طبيعية ومقطع قصير من ستيف ، يختفي وهو يتفاوض مع زاوية أخرى. إذا تركت نفسي ، أتذكر تشغيل كاميرا Go Pro المثبتة أعلى خوذة التعطل ، وتخزين هاتفي بعيدًا والاستمتاع بالرحلة.

بينما أستمر أجد النصب الحجري المخصص للرجل المسؤول عن هذا الطريق ، كالوم ماكلويد نفسه. من المناسب فقط قضاء الوقت في قراءة اللوحة المدروسة وتقديم بعض كلمات الشكر الشخصية. لقد تركت التجربة برمتها انطباعًا دائمًا عني.

عند الوصول إلى منطقة وقوف السيارات في Raasay Distillery ، تبريد المحركات الدافئة ، بعد الظهر مجيد. بعد الاستحمام المرحب جدًا في غرفة الفندق الأنيقة والعصرية ، نتوجه إلى البار حيث تتوفر مجموعة جيدة من المشروبات المحلية والأكثر شهرة على نظام الشرف - نحن نستقر على IPA بطعم الفواكه. تعتبر مناطق تناول الطعام والطعام مذهلة ، حيث يتميز الزجاج الممتد من الأرض إلى السقف بإطلالة رائعة على أجمل المناظر التي يمكن تخيلها ، ونحن نجلس ونستمتع بمشاهدة العبارة وهي تتقاطع ذهابًا وإيابًا. يتم تقديم العشاء في Distillery في عطلات نهاية الأسبوع فقط - في الوقت الحالي ، على الأقل - لذلك Raasay House هو وجهتنا الليلة ، على بعد نزهة قصيرة.

يظل الدفء في هذا اليوم معنا مشيًا ومرحبا بكم في الطريق الذي نتوقف فيه في The Silver Grasshopper ، متجر المجوهرات والهدايا مع اختلاف بسيط. تملكها وتوظفها فيونا جيليس ، بمساعدة من سابا لذيذ ، وهو أحد سكان الجزيرة الذي عاد بعد أن عاش الحياة خارج المنزل.

مع مؤهلات في صناعة المجوهرات ، بدأت فيونا في تصميم وإنشاء علامتها التجارية الخاصة من المعلقات والأقراط وما شابهها ، ولا يمكنني التفكير في مكان أكثر ملاءمة لشراء الهدايا لبناتي المراهقات. قصتها تعيد لي الحقيقة البسيطة المتمثلة في أن مثل هذا المجتمع يحتاج إلى الشباب من أجل البقاء ؛ من المحزن أن نسمع أن أصدقاء راتبها يعملون أيضًا في راساي ويكسبون عيشًا لائقًا.

إلى راساى هاوس. كان في الأصل منزلًا عشائريًا ينتمي إلى رئيس ماكلويد في راساي ، وقد أُحرق على الأرض بعد كولودن ، وفي عام 1747 ، بدأ العمل في المبنى الذي لا يزال قائماً حتى اليوم - وهو نفس المكان الذي بقي فيه صموئيل جونسون ، التقليد الاسكتلندي من اسقاط دراما الويسكي في وجبة الإفطار. اليوم ، المكان عبارة عن فندق ونزل به مطعم وحانة صغيرة ، يوفران أنشطة خارجية في ملعب طبيعي لأولئك الذين يسعون لاستكشاف الهواء الطلق. يروي موقف السيارات بمفرده القصة: إنه مليء بالمركبات التي تضم دراجات جبلية وقوارب الكاياك مثبتة على القمة ، مما يدل على عوامل الجذب لاستخدام المكان كقاعدة للباحثين عن المغامرة.

أمامنا ساعة أو ساعتان للقتل قبل العشاء ، لذلك نحن بعيدون بعض الوقت في إمداد زوجين من البيرة ، والاستمتاع بالأشعة ومناقشة أيام الركوب. كلانا متفقان على أن أداء Triumph Tiger كان رائعًا على الطرق التي غالباً ما تتطلب الكثير من الاحترام ، مع إيلاء الكثير من الاحترام لمهارات ستيف على آلة جولته حيث كان يركب الدراجة الثقيلة على بعض الأسطح الفضفاضة بشكل خطير.

كان لي ترف اختيار الإعداد تعليق "على الطرق الوعرة" الذي أعطى Triumph فقط كمية مناسبة من الحرية للتعامل مع ظروف الطريق المتغيرة للغاية. بمجرد العودة إلى مدرج المطار الأكثر اتساقًا ، قمت ببساطة بالرجوع إلى إعداد "الطريق" عبر مفتاح تبديل المقود. خيار لا يُقدر بثمن ، بالإضافة إلى علامة أخرى في قائمتي من الميزات القابلة للاستخدام والتي لا تعمل فقط في العالم الواقعي ولكنها ضرورية أيضًا على جهاز مصمم للتعامل مع أي ظروف عملية.

عرض هذا المنشور على Instagram

أفضل مجموعة استخدمتها في 30 سنة من ركوب الدراجات. الراحة والحماية ؟؟؟؟؟؟؟؟ وأوصت بشدة لأي متسابق يبحث عن شيء لن يخذلك. 526 ميلًا في اليوم الأول وما زلت أشعر بالانتعاش!

منشور تمت مشاركته بواسطة Steve Ayres (bexley_lad) في 2 سبتمبر 2018 الساعة 10:01 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ

تستمر المحادثة على نفس المنوال على العشاء ، الذي كان مثيرًا للإعجاب تمامًا مثل المبنى نفسه ، ثم يعود إلى مصنع التقطير للاستمتاع بنوم ليلة في سرير فخم ، مُغطى ببياضات الشركة البيضاء - وهو تغيير مرحب به تمامًا من كيس النوم لقد اعتدنا على. هناك ست غرف ، في Distillery ، ثلاث منها تطل على ساحة الإنتاج ، بينما تشير الثلاث الأخرى إلى Skye ؛ جميعها مريحة وطهارة ومريحة.

في صباح اليوم التالي استيقظنا واستمتعنا بإفطار رائع وجولة في مصنع التقطير الذي كان رائعا. أن تكون قادرًا على مراقبة عملية الخلط والمزج فحسب ، بل أيضًا رؤية السكان المحليين الذين يديرون ويديرون العرض بأكمله أعطت لمسة شخصية لا يمكن لسكّان التقطير الأكبر حملها.

عرض هذا المنشور على Instagram

500 وما بعده. مع اقترابنا من عام واحد من الإنتاج ، نحتفل بعلامة فارقة في سعينا لإنشاء شعير Raasay Single: تم ملء أكثر من 500 برميل. ما زلنا ننتظر بصبر ، ولكن كل يوم الانتظار أقصر. . . . . #casks #whisk #barrel #singlemalt #Scotch #scotchwhisky #raasay #Raasaywhisky #distillery #scotland # whiskyproduction

منشور تمت مشاركته بواسطة Isle of Raasay Distillery (raasaydistillery) في 1 سبتمبر ، 2018 ، الساعة 4:08 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ

في حين أن العديد من معامل التقطير التي افتتحت في اسكتلندا مؤخرًا كانت في الواقع تقطير قديم مأخوذ من كرات العث ، فإن Raasay هي الأولى الموجودة في الجزيرة - أو على الأقل القانونية الأولى ، لأن التقطير غير المشروع كان شائعًا على هذا الوعرة ، الجزيرة التي اجتاحتها الرياح. إنهم يقومون بالأشياء بطريقة مختلفة بعض الشيء ، مما يجعل الأمور محلية قدر الإمكان: يتم زراعة الشعير بواسطة محبي القرش في حقل قريب ، ويتم سحب المياه المستخدمة في كل مرحلة من العملية من بئر قيد الاستخدام منذ أوقات سلتيك ، وحتى الخث Raasay التي سيتم استخدامها في عملية التجفيف.

تم افتتاح مصنع التقطير فقط في العام الماضي ، لذا سوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن يكون هذا الويسكي بالكامل جاهزًا ، لكنهم قاموا بمزج "بينما تنتظر" في الوقت نفسه ، والذي من المتوقع أن يعطي فكرة عما ستقوم به المقالة النهائية كن ك. لقد تذوقنا ما بوسعنا ، لكن للأسف ، لقد منعتنا الحاجة إلى العودة إلى السرج من الاستمتاع أكثر منه ؛ في غضون سنوات قليلة ، عندما أنتجت شركة تقطير الويسكي الخاص بها ، سأعوضها وأطلب زجاجة.

الشكر للموظفين لإقامة رائعة ، يعيدنا عبّارة العبارة القصيرة إلى Sconser ، وفي أي وقت من الأوقات ، إلى موقع المعسكر في Skye حيث يوجد فنجان سريع قبل الركوب شمالًا. وجهة اليوم هي Uig على الطريق A87 ، وهو طريق آخر يتحول من الشرق إلى الغرب من سكاي ، ويمر عبر وسط جزيرة Drumuie بسلسلة من الزوايا الناعمة والواسعة التي تنحصر في المسارات الفردية بأماكن عابرة. لا بد لي من القول إن هذه المنطقة كانت نمرًا تامًا ، والعتاد الثالث ، وركوب عزم الدوران السلس من القمة إلى القمة على امتدادات أكثر انفتاحًا.

حتى الإطارات شبه الوعرة تعطي الكثير من ردود الفعل على ما يحدث بالضبط على سطح الطريق ، إلا أنها تتظاهر أقل ما يقال عندما يتم استدعاء المكابح إلى العمل بينما ينجرف سائق السيارة بعيدًا عني ، ويدعو إلى مناورات سريعة التهرب. إنها لحقيقة محزنة أنه بغض النظر عن الطريق الذي تسلكه ، فسوف تصادف دائمًا شخصًا يستخدم الأشياء التي تستخدم الهاتف المحمول المرهق أثناء القيادة.

عند وصولنا إلى Uig ونشعر بالقلق ، نجد مقهى ونقع في شطيرة سجق مغموسة مع كوب آخر من الشاي. يثير الطقس باستمرار ابتسامة حيث أن درجة الحرارة لا تزال في ارتفاع - يذكرنا صاحب المقهى "بالاستمتاع بينما يستمر الفتيان ، ولن يمضي وقت طويل قبل أن تمر بصيف اسكتلندي مناسب". أعتقد أن نقطة جيدة ، لذلك نحن نطلق الدراجات مرة أخرى ونتجه جنوبًا لقضاء ليلتنا الأخيرة في موقع المخيم ، مع الأخذ في الاعتبار بوتيرة مريحة.

لا شك أن جزيرة سكاي هي جزيرة خلابة حقًا ، مليئة بالشواطئ المخفية ، ومسارات التل والشعب المضياف ، ولكن يجب القول إنها جيدة جدًا - لأنه حتى خارج موسم الذروة ، تكافح شبكة الطرق بجدية للتعامل مع حجم السياح. ، ولا سيما على أقسام المسار واحد إلى الشمال. إنه أمر محتمل بالنسبة لي لمجرد أنني كنت أركب دراجة نارية ذكية - في سيارة ليس لدي أدنى شك في أنه ، في العطلات ، يجب أن تكون حالة الجمود تجربة شائعة ومحبطة للجميع.

من المؤكد أن أعداد الزائرين المتزايدة تجعل أنفسهم في طريقنا إلى موقع المخيم في وقت لاحق: تضاعف عدد بيوت السيارات على الأقل منذ الصباح ، وأصبحت مساحة الخيام أعلى بكثير. ومع ذلك ، لدينا أمسية ممتعة للغاية في البار ، حتى لو كان الانتظار لتناول مشروب أطول ، حيث نتحدث عن عجائب رآساي وكالومز رود - رحلة على عجلتين لن أنسى.

ركب ستيف أيريس في جميع أنحاء اسكتلندا على طريق النصر 1200 XRX - انظر www.triumphmotorcycles.co.uk. تبدأ الغرف المزدوجة في Raasay Distillery من 140 جنيه إسترليني في موسم منخفض و 240 جنيه إسترليني في موسم الذروة - راجع raasaydistillery.com لمزيد من التفاصيل.


10 أرائك وكراسي بذراعين ومقاعد ستبقى في حالة جيدة منذ عقود - وليس فقط شهور
ديفيد أوستن ، الراحل العظيم ، ملك الورود في بريطانيا: الرجل الذي أحدث "ثورة في الذوق والتوقعات وكيف نعيش في حديقة"